放大/如果我父亲能够向我展示智能手机应用程序、汽车、电缆和车站之间错综复杂的舞蹈，也许我的第一次郊游就不会那么混乱了。 （来源：EVgo）
EVgo 是美国最大的直流快速充电提供商之一，它似乎开始转变想法：虽然拥有更多充电器固然很好，但目前拥有可靠运行的充电器更为重要。因此，它正在做一些对大多数其他公司来说很奇怪的事情，并宣布其在修复和升级网络方面取得的进展。
作为“ EVgo ReNew ”的一部分，该公司的计划重点关注“整体网络性能和整体客户体验”。 EVgo 表示，它对 850 多个充电站中的 120 个充电站进行了“升级、更换或退役”。它还为几乎所有加油站配备了至少一台 350 kW 充电器，声称在过去 12 个月内将加油站平均维修时间减少了一半，并改善了维修零件库存和客户服务人员配备。 EVgo 表示，它将跟踪“一次完成”的成功率，衡量有多少人能够在第一次尝试时启动充电会话。
电动汽车充电可靠性几年来一直是一个问题。这是我们在 2022 年写的（实际上是警告过的）事情，而JD Power 上个月对电动汽车公共充电体验的研究表明，情况并没有好转。在该研究中，EVgo 的评分为 569 分（满分 1,000 分），大致介于 ChargePoint 的 606 分和 Electrify America 的 538 分之间，两者均较 2022 年有所下降。与此同时，特斯拉凭借其全国性的超级充电站网络和先发优势，获得了该评分1,000 名中的 739 名，与 2022 年持平。