Slashdot 的长期读者 schwit1 写道：总部位于迪拜的初创公司 LEAP71 专注于使用人工智能软件快速开发火箭发动机设计，然后进行 3D 打印，已于 2024 年 12 月 18 日在静态点火测试中成功试射了原型气动钉发动机该活动在英国进行。新阿特拉斯写道，他们一路上解决了钟形火箭喷嘴的问题。 “一枚在升空时工作良好的火箭，当它在大气层中上升且气压降低时，其工作效果就会较差。这就是为什么第二级和第三级火箭发动机与第一级不同。”理想情况下，工程师希望发动机能够根据气压变化自动调节。航空钉通过将发动机塑造成尖钉或塞子来实现这一点，其曲线类似于火箭钟内部的曲线。当燃烧气体从发动机流过尖峰时，曲线充当钟形件的一侧，周围空气充当外侧曲线。随着气压的变化，虚拟钟的形状也会发生变化。自 20 世纪 50 年代以来，已经开发出多种气动钉式发动机，其中一款已经实际升空，但要将一个有前景的想法转变为实用的太空发动机，还有很长的路要走。 LEAP 71 对这项工作的贡献是将其 Noyron 大型计算工程模型应用于该问题。它是一种由航空航天专家编程和训练的人工智能，可以获取一组给定的输入参数，并通过推断各种因素（包括热行为和预计性能）的物理相互作用，使用它们来创建满足这些参数的设计。然后，结果会反馈到人工智能模型中，以对其进行微调，因为它会显示计算出的性能参数、发动机的几何形状、制造过程的参数和其他细节。 LEAP 71 的联合创始人在一份声明中表示：“尽管 Aerospike 具有明显的优势，但目前尚未用于太空访问。” “我们希望改变这一点。Noyron 使我们能够从根本上缩短测试后重新设计和迭代所需的时间，并使我们能够快速收敛到最佳设计。”该公司本周表示，Aerospike“在各种大气压力（包括太空真空）下更加紧凑且效率显着提高”，并宣布其 Aerospike 发动机成功热点火，并称其为“最先进、最难以捉摸的火箭之一”有史以来创造的发动机……”通过利用 Noyron 计算人工智能的力量，推进器在几周内就开发出来了，通过工业 3D 打印制造成一块整体铜片，并放在测试台上，在那里它第一次尝试就取得了成功……Aerospike 于 2024 年 12 月 18 日发射，这是 LEAPâ71 在英国韦斯科特的机载工程公司进行的四天内四引擎发射活动的一部分。该公司将处理收集到的数据，对 Noyron 的下一代发动机进行微调，并在 2025 年继续进行测试，目标是使 Aerospikes 成为现代航天器的可行选择。
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