我在这里公开表示支持可以宽容地描述为不喜欢汽车性质的机动交通工具。城市规划者中更理性、更冷静的人可能会更具体地谴责汽车对汽车本身的依赖，但我就是不喜欢它们。汽车占据空间，它们的尾气和刹车粉尘污染了空气，它们杀死和伤害了数百万人，似乎把与行人互动的理性人变成了精神错乱的怪物，因为他们不得不在平交路口停下来让一个平民在倾盆大雨中从玻璃泡中冲到路的另一边，这让他们感到沮丧。
（这并不是说我纯粹从艺术或工业设计的角度没有偏好。我喜欢学习远洋客轮和蒸汽轮机，同时也承认今天最好不要到处都有燃煤船。我还奇怪地发现赛车游戏是我最喜欢的户外模拟器和城市建设者，这更没有意义。但我离题了）。
一天晚上，克拉拉和我从一家餐馆走回来，我们开始谈论我们童年的记忆，以及我们以前做过的事情，现在我们不必这样做了。我有这样一个具体的记忆：被困在停车场的出口坡道上，我发誓我永远不想让自己自愿屈服于他们！
与大多数地方相比，新加坡的汽车是可选的。抛开车辆本身令人瞠目结舌的价格、注册以及竞标有限数量的权利证书的要求，您在那里并不需要它们。公共交通系统可带您前往任何地方，而在您确实需要乘车的时候，出租车价格实惠、干净且随处可见。
好吧，我刚刚承认使用出租车，出租车也是汽车。也许我应该说私家车。尽管有些出租车是私家车。别再让我难堪了；你明白了。
也就是说，这是一个包含两个单词的短语。我的父母，也许更具体地说是我的父亲，仍然喜欢拥有一辆车。有时我们会乘公路旅行去马来西亚的吉隆坡（我更喜欢乘坐 KTMB 火车，但是嘿，离开城市总是一件好事），但通常汽车用于完全步行（哈哈！ ）的事情，例如家庭去商店旅行。当时我并没有真正质疑这一点，尽管当我足够大的时候，我就开始乘坐地铁去任何我想去的地方。
新加坡的人口比每个波罗的海国家都多，而土地面积却比澳大利亚农场还小，因此大型地面停车场大多局限于裕廊东或兀兰等岛屿的偏远地区。这意味着大多数购物中心和办公楼的地下停车场，即地下坡道。
最史诗般的——可以说——是进入义安城停车场所需的螺旋形坡道，义安城是乌节路上那座庄严的花岗岩建筑，那里有纪伊国屋和许多美味的食物。开车到那里要花很长时间，因为总是要排队，更不用说浪费时间和烟雾，在那个巨大的圆柱和汽车地下墓穴中寻找一个空闲的停车位。哦，我为那个人感到骄傲。
但上山的旅程更糟糕。收费站意味着汽车只能通过单列，所以有时这些队列会比深夜饮酒后的人排得更远……让我们把这个比喻消灭在萌芽状态。后来的无线标签和车牌识别等技术消除了一个瓶颈，但坡道仍然把你放在有红绿灯的小街上，所以它仍然很糟糕。是的，作为一个行人，我绝对讨厌在前面过马路，就像我无法忍受靠近澳大利亚韦斯特菲尔德停车场那些张开的出口孔一样。
正如我所提到的，正是在一次缓慢而臭气熏天的出口坡道旅行中，我决定再也不会经历这种事了。当我十几岁的时候，我会主动提出乘坐火车去那里与他们见面，并将其归咎于晕车或晕车，或者可能是头痛。事实是，从我们住的地方乘坐地铁到乌节路，然后步行到商店或餐厅，这比作为一名乘客陷入交通堵塞然后在那些糟糕的匝道上要好得多。
是的，在任何人问起之前，我总是打败他们，对此我感到无比自豪。我是否从车站快步步行到商店或餐馆，以确保我先到达那里？我的意思是，是的，当然。但用弗兰克·辛纳屈（Frank Sinatra）那句不可磨灭的话来说，你无法把它从我身边夺走！我知道这一点，因为我在等待汽车到达时有时间浏览 HMV。
对于每个人来说，也许你可能更喜欢在某个需要汽车来买一袋牛奶或一杯咖啡的地方拥有一所大房子。我很高兴克拉拉和我足够幸运，在车站和一堆商店附近买了一个不错的（尽管较小）地方，这样我们就可以步行或乘坐铁路交通工具获得我们需要的东西。因为绕着停车场寻找地方放置一张冒烟的沙发和两把带轮子的扶手椅的想法听起来很糟糕，而且我永远——永远不会！——不想再这样做了。
也在为高中考试而学习。太糟糕了。
作者： Ruben Schade ，悉尼，2025 年 2 月 22 日。