我读了一些交通业内人士的博客和网站。我显然不是目标受众,但我仍然觉得它们非常有趣。
我经常访问的一个航空网站本身没有广告,但他们在iframe
中运行这些不寻常的调查。我猜他们的目的是用问题引诱你,然后引导你到另一个可以向你推销东西的网站。
今天的内容出奇地具体。注意到选项中缺少什么吗?
公司应制定环境、社会和治理(ESG)绩效计划的主要原因是什么?
• 来自客户的压力
• 来自投资者的压力
• 立法和政府压力
• 改善财务绩效的愿望
• 来自工人的压力
怎么样……因为你应该?这就像阅读一系列不要戳别人眼睛的理由,它们都是关于“戳眼睛”变得多么昂贵,或者你的投资者如何认为只有有限数量的眼睛可以戳!
我的眼睛只是抽动了一下。韦尔普。
这里的框架(啊啊啊明白了,镜框、眼镜?!)是一个有用的见解,可以了解这些企业的管理层如何看待他们对使它们成为可能的社会的责任和义务。对他们来说,道德只是另一种外部压力或强加,只要可行就应该抵制。
我忍不住将道德和质量进行比较。你无法通过陈词滥调和调查来制定商业道德,就像你无法通过在生产线末端添加另一项检查来“保证质量”,或者通过在最后添加一些令人厌恶的东西来增加美味一样。它们必须是企业及其运作方式所固有的才能存在。因此,ESG 应该是一种差距分析,或一组改进,或对现有行为进行编纂。
换句话说,是一个包含三个单词的短语。如果你认为这样的计划是一个复杂的负担或强加的负担,那么你就在起飞时陷入了停滞。明白了,因为它是一个航空网站,而且……嘿,saddup。
该死的吉夫斯,拨眼器什么时候变得这么麻烦了!?
作者: Ruben Schade ,悉尼,2025 年 2 月 16 日。
原文: https://rubenerd.com/a-question-about-aviation-esg-plans/