我正在尝试一种新的文章类型：短系列。 这些是包含 3-7 篇文章的系列。这些文章将每隔一两天发送一次，以便该系列在一周左右的时间内完成。第一篇文章从首要原则出发，介绍了如何为新城市设计优秀的地点。本系列是前两篇有关美国气候和城市的文章的后续内容：
在接下来的几篇文章中，我们将介绍我对美国新城市的 10 个实际建议。如果您没有跟上它们的发布，请不要担心。它们可以按任何顺序阅读。
享受！
一股新风正在吹来。
我们曾经害怕自己。我们目睹了我们的技术在世界大战和切尔诺贝利等事故中可能造成的痛苦。我们看到了我们如何通过不加区别的排放来污染地球。结果我们就害怕了。我们撤退了。我们变得小心翼翼，不敢碰任何东西，以免让事情变得更糟。
但当我们学会控制我们的技术时，我们也学会了如何利用它让世界变得更美好。我们必须谨慎，但当我们谨慎时，我们可以接受现实并重塑它，使其变得更美丽、更和谐、对人类和世界更好。
现在是创建新城市的好时机，这样我们就能抛开 20 世纪的恐惧和单调的城市主义的丑陋，证明我们可以建设激发我们灵感的人文环境。
所以我问自己：我们可以在哪里建造十个新城市？美国成为显而易见的地方，因为它既有扩张的空间，也有扩张的意愿。 1对我来说，美国最鼓舞人心的城市就是将关塔那摩湾变成新加坡。
这是关塔那摩湾：
今天，关塔那摩湾是一个军事基地。
它代表了20世纪和21世纪初的一切丑恶事物：冷战、暴力、政治斗争、毫无意义地入侵伊拉克、共产主义、人民分裂……
但它也位于繁忙的海上贸易路线的中间。
海湾拥有一个理想的深水港和两个飞机起降跑道：
难道它就不能成为加勒比海的新加坡吗？有两个因素可以帮助实现这一目标。
首先，我研究过的许多最成功的城市都是从军事前哨开始的：军事前哨有客户（士兵）、安全和基础设施，使他们可以轻松到达。作为一个军事基地，关塔那摩湾最初的需求是能够使一座城市出现的服务。
关塔那摩湾也可能成为贸易中心，因为它位于航道中间的深水港，但竞争很激烈：巴拿马已经在太平洋和大西洋两侧拥有两个大港口，以及美国的新奥尔良、休斯顿、科珀斯克里斯蒂和迈阿密都很大。但这些港口均不位于加勒比海中心。而美国所有港口都有一个大问题：《琼斯法案》 。
《琼斯法案》要求在美国港口之间载运乘客或货物的船舶必须在美国制造、悬挂美国国旗、并由美国公民担任船员。
这有助于确保美国在战时拥有海军，因为它可以保留其造船设施。但它相当昂贵！从巴拿马到新奥尔良放下一些货物的船只不能再前往迈阿密再放下一些货物，也不能在新奥尔良为波多黎各装载新货物。但如果关塔那摩被设立为经济特区（SEZ），部分联邦法律可能会在当地暂停。在这种情况下，关塔那摩湾将成为美国在加勒比海的港口，作为所有其他港口的基地，而不会严重影响美国造船业。
将关塔那摩变成经济特区与迪拜、香港、深圳和新加坡的情况非常相似：它们都是空地，但由于拥有惊人的港口潜力而变得非常富有，而且当它们被宣布为经济特区时，所有监管障碍都被取消了。
与深圳和香港一样，另一个好处是向控制邻近地区的共产党表明资本主义运作得更好。中国不再是共产主义国家，我怀疑深圳和香港的成功发挥了重要作用。
关塔那摩的另一个好处是，它将拥有大量非常廉价的劳动力，因为普通古巴人唯一想要的就是离开这个国家并获得经济机会。过马路比航行 100 英里更容易。
随着港口的成功，古巴可以选择在海湾的古巴一侧开发更多的港口基础设施，也为自己赚钱。
关塔那摩湾很小：面积为 117 公里2 ，是新加坡面积的七分之一。但它足够大，可以建造一个大港口、一个机场，并容纳数十万人。在那里建立经济特区也将使美国受益，因为运输成本会降低，这对波多黎各来说也是一个巨大的福音，因为波多黎各只能从来自美国的美国船只上采购货物，这使得一切都非常昂贵。
我们应该这样做。
我的提案清单中的每个城市都雄心勃勃，并试图将人类重塑为正义的力量，而不是邪恶的力量，而这正是我们试图做的事情。
这就是为什么城市的下一个想法也是港口，但是一种不同类型的港口——事实上，是一种地球表面上从未见过的港口。
特朗普总统两年前曾提到，他愿意创建十个新城市。
原文： https://unchartedterritories.tomaspueyo.com/p/ten-new-us-cities-1-guantanamo-city