放大/这就是 Ample 电池模块的样子。 （来源：充足）
据 The Verge 今天报道，一小批共享出行的菲亚特 500e 电动汽车将在 2024 年成为电池交换技术的试验台。该实验由从事电池交换的初创公司 Ample 和菲亚特母公司 Stellantis 进行。
这并不是 Ample 首次测试其电池交换技术； 2021 年，该公司在湾区开始了一项小型试验，展示其模块化电池，该电池取代了电动汽车中现有的牵引电池，并允许 Ample 的自动交换站将耗尽的电池组更换为已充电的电池组。但这笔交易是与 Stellantis 这样的 OEM 厂商达成的，这一事实仍然具有重要意义。
正如我们上次研究 Ample 技术时详细介绍的那样，电动汽车需要一些工程工作才能实现这一切。 Ample 必须设计一个结构框架来替换现有的电池组，该电池组将包含可交换模块，同时仍然符合原始电池组的工程要求 – 包括相同的紧固件、螺栓和连接器。