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上周末，我前往犹他州摩押的复活节吉普车野生动物园，花了几天时间驾驶各种吉普概念车，包括电池电动 Magneto 2.0 和几个 4xe 变体。 Jeep 全球负责人Christian Meunier传达的信息就是将过去——以及历来是品牌一部分的冒险和自由——与电动未来结合起来。
然而，几天后，该公司将在纽约车展上推出三排 SUV Wagoneer 和 Grand Wagoneer 的长轴距版本。 Grand Wagoneer L有一个油箱，可以再装四加仑汽油，每加仑城市和高速公路加起来可以行驶 16 英里，这似乎与我在摩押经历的概念和信息相去甚远。
在我看来，这些看似不同的事件似乎说明了 Stellantis 的战略：利用豪华 SUV 类别通常的高利润率来为其电气化追求提供资金。 Stellantis 也不孤单。电动汽车可能在车展上占据了中心位置，但也有大量的汽油车 SUV 展出。
我也很清楚，虽然吉普看到了电气化带来的希望和利润，但它也有一些追赶工作要做。我谈到的吉普车人似乎决心要得到。那么为何不？吉普牧马人 4xe 在第一季度在美国的销量超过了所有其他插电式混合动力车，占牧马人销量的 18%，是一种刺激行动的数字。
TC Sessions: Mobility 2022 的议程已经结束。我认为我们制定了一个非常甜蜜的计划，并且还会发布更多公告。
移动初创公司创始人的最后一次呼吁！在 TC Sessions：Mobility 2022 上宣传您的创业公司。
这是一个链接，其中包含您申请所需的所有信息。除了推销机会外，您还将获得 TC 的 Startup Battlefield 编辑器的培训、两张免费通行证参加整个TC 会议：流动性活动以及在 Disrupt San Francisco 2022 展厅展示的邀请。申请的截止日期是 4 月 21 日，也就是几天之内。
与往常一样，您可以发送电子邮件至[email protected]与我分享想法、批评、意见或提示。您还可以在 Twitter 上向 Kirsten 发送直接消息 — @kirstenkorosec 。
微动
乌克兰战争进一步推动天然气价格上涨，继续给油价带来痛苦。也许这些飙升的价格会带来一些好处，比如将更多的人推向微型机动车辆的支撑金属臂。
您可能已经听过足够多的关于通勤者如何减少驾驶的统计数据，但还有什么？
Superpedestrian表示，其 3 月份的客流量同比增长了 360% ，其一半的客户决定用滑板车而不是开车，因为他们想避免多付油费。
当我们讨论 Superpedestrian 时，该公司将与Lime和Spin一起在芝加哥街头进行为期两年的新电动滑板车试点。从 5 月开始，每个运营商将有 3,000 辆踏板车上路。该市的自行车共享系统Divvy也将扩展到包括Lyft的可停靠踏板车。
在纽约国际车展上，Veo 展示了其新的 Cosmo 2 ，它的坐式电动滑板车，将具有安全性和可访问性功能，例如内置可听见的电动机噪音以提醒附近的行人、明亮的甲板下照明和转向信号灯、更好的座垫等等。 Cosmo 2 还将配备一个手机支架、一个与智能手机同步的蓝牙扬声器和一个带弹力绳的篮子。
Tier将于本月将其下一代踏板车带到伦敦。踏板车将采用更多的 Tier 着色，使其更容易识别，以及更亮的灯、升级的指示器、三个独立的制动器、抓地力的车把和更大的轮胎。
日本公司Luup 筹集了 800 万美元的债务和资产融资，以在全国范围内扩展其电动自行车和电动滑板车服务。
消费型微型机动车辆
博世电动自行车系统正在更新其智能系统，可通过 eBike Flow 应用程序访问网络导航，并通过将智能手机变成数字钥匙的自行车锁提供额外的电动自行车防盗保护。博世还与国家自行车共享系统BCycle合作，在 4 月 22 日至 4 月 24 日期间在美国八个城市提供免费的电动自行车共享服务。如果您住在威斯康星州麦迪逊市、加利福尼亚州圣巴巴拉市。 ，布劳沃德，圣安东尼奥，科罗拉多州博尔德，加利福尼亚州恩西尼塔斯，纳什维尔或南卡罗来纳州格林维尔，看看吧！
一对荷兰双胞胎的使命是将自行车生产带回荷兰，并用欧洲独有的零件制造电动自行车，而且他们正在接近。 Mokumono宣布了其最新的自行车 Polder，其中已包含 90% 的欧洲零件。
为许多共享运营商提供电动滑板车的公司Okai推出了其首款消费电动自行车。
可折叠电动自行车制造商Fiido正在召回两款车型，因为它们折叠得太多。实际上，它们可以一分为二。
Rad Power Bikes正感受到生产成本上升带来的压力。该公司正在通过关闭其 Rad Mobile 商店并将这些资源重新投入在线购物并开设更多零售店来进行一些调整。
当城市做很酷的事情时……
柏林正在规划一条新的高速自行车路线，从霍诺到斯潘道，穿过市中心。该市表示，自行车应该能够像新路线上的汽车一样快地到达目的地。
奥克兰正在运行一项通用基本出行计划，该计划为人们提供预付卡以购买无桩踏板车、自行车共享和公共交通的旅行。一项计划中期调查发现，40% 的参与者表示他们改变了旅行方式，而 23% 的参与者表示他们很少独自开车。
上海正在经历有史以来最严格的封锁之一，但骑着轻便摩托车的杂货店送货员正在为这座城市提供食物。
Onomotion是一家总部位于柏林的公司，生产非常酷的有盖电动货运自行车，该公司正在与UPS合作，在汉堡和科隆扩展其可持续包裹递送服务。
— 丽贝卡·贝兰
本周特卖
我们可以在本周谈论交易而不提及Elon Musk 对 Twitter 的竞购——以及随之而来的混乱吗？当然可以……Twitter 不是运输公司。但在移动领域，我确实看到了这种试图购买 Twitter 对特斯拉和 SpaceX 具有潜在影响的时刻。 （你可以阅读我们所有关于马斯克提议、他在 TED 会议上的评论以及这对 Twitter 可能意味着什么的报道。）
我并不孤单。曾在 2012 年至 2014 年间担任 Reddit 首席执行官的企业家黄一山在 Twitter 上发表了一篇非常长且富有洞察力的帖子。你可以 在这里阅读。他最终提出的观点之一，我倾向于同意的观点是，这是一个巨大的分心，将对特斯拉和 SpaceX 产生负面影响。
我保证这个传奇还没有结束，虽然我不会写关于 Twitter 的文章，但我会关注马斯克的行动，因为特斯拉和 SpaceX 的命运是如此紧密地联系在一起，甚至交织在一起。
本周引起我注意的其他交易……
据彭博社报道，瑞典电动汽车充电产品开发商Charge Amps的首次公开募股计划进展缓慢。动荡的市场促使 Charge Amps 的高管暂停了计划，尽管该公司仍以今年的 IPO 为目标。
据彭博社报道，中国电池制造商国轩高科正在考虑在瑞士出售全球存托凭证，以筹集约 100 亿元人民币（16 亿美元）的资金。
Nodar是一家开发远程、高分辨率、实时摄像头软件的公司，在全球风险投资公司 New Enterprise Associates 牵头的 A 轮融资中筹集了 1200 万美元，现有投资者 Rhapsody Venture Partners 参投。
Rand McNally收购了总部位于澳大利亚的 Fleetsu，该公司表示此举将“提升其在互联汽车领域的地位”。财务条款尚未披露。
自行车出租车初创公司Rapido在由印度食品配送巨头 Swiggy 领投的一轮融资中筹集了 1.8 亿美元。 Rapido 的 D 轮融资也有 TVS Motor Company 和现有投资者 Westbridge、Shell Ventures 和 Nexus Ventures 参与。新一轮对 Rapido 的估值超过 8 亿美元。
RoadSafe Traffic Systems是一家交通控制和路面标线服务公司， 收购了 North Valley Barricade。 NVB 在整个北加州地区零售交通控制产品和其他建筑安全产品。这是 RoadSafe 在过去 12 个月内的第七次收购。
据 FreightWaves 报道， Uber Freight和Transplace将在 2022 年第四季度合并他们的业务，并放弃已有 22 年历史的 Transplace 名称。
VINN Automotive Technologies是一个与当地经销商合作的新在线二手车市场，在由 Inovia Capital 牵头的 A 轮融资中筹集了 1550 万美元，参与方包括 Wndr Co、Garage Capital、Reddit 联合创始人 Alexis Ohanian 和 Roach Capital。迄今为止，VINN 已经筹集了 2000 万美元。
著名读物和其他花絮
自动驾驶汽车
通用汽车的自动驾驶汽车部门Cruise在亚利桑那州与沃尔玛合作扩大了其自动交付试点。除了斯科茨代尔之外，该公司现在还将为凤凰城另一个郊区、 Waymo活跃的钱德勒的客户提供有限的送货服务。
电动汽车和电池
加州空气资源委员会提出了一项规则，要求到 2026 年该州销售的35% 的新乘用车由电池或氢驱动。为了实现这一目标，该州还有相当大的差距需要弥补。据委员会称，加州销售的新车中约有 12.4% 是零排放的。
陷入困境的电动汽车初创公司法拉第未来已成为上市公司，作为其现已结束的内部调查的一部分，已采取更多纪律处分，包括解除创始人兼前首席执行官贾跃亭的执行官职务。
到 2030 年，本田汽车将推出30 款 EV 车型，年产量将超过 200 万辆。这家日本汽车制造商表示，未来十年将在电气化方面投入 400 亿美元（5 万亿日元），以建立自己的电气化架构，并在太空探索、eVTOL、虚拟机器人等领域探索新的增长机会。 *初创公司创始人，您可能会发现这部分很有趣：本田还将每年向初创公司额外投入 8000 万美元（100 亿日元），以帮助汽车制造商扩大业务并从单独销售产品转向提供组合解决方案。
Lucid Group为其期待已久的 Lucid Air 豪华轿车推出了高性能伴侣：1,050 马力的豪华旅行车版本，续航里程为 446 英里。
Techcrunch 记者 Jaclyn Trop深入探讨了为什么让许多电动汽车制造商真正实现上市梦想的空白支票热潮即将结束。 （需要 TC+ 子）
根据 TechCrunch 自由职业者 Abigail Bassett 的评论，丰田 bz4x是一款“中等水平”的电动汽车，他也是 World Car 的评委。
VinFast透露了其计划在今年年底前在美国市场销售的两款电动 SUV 的电池订阅价格。这种租赁模式对我来说很有趣，但在我确定这对消费者或公司来说是一场胜利之前，我还有很多工作要做。
加利福尼亚州的特斯拉车主想要在公司品牌的增压器上省钱，必须等到晚上 9 点才能给电池供电。将高峰时段的充电时间延长两个小时似乎是为了抵消成本并管理日益拥挤的超级充电站网络。
车载技术
一名联邦法官（再次）推迟了对由汽车创新联盟代表的汽车制造商提起的关于马萨诸塞州维修权法更新的诉讼的决定。该法律对汽车制造商和消费者具有重大影响。法官预计将在 7 月 1 日之前作出裁决。
LanzaTech是一家总部位于芝加哥的碳捕获初创公司， TechCrunch 已经关注了几年，它正在与普利司通合作，通过回收旧轮胎和制造新轮胎来回收报废轮胎。 LanzaTech 表示，它开发了碳捕获和气体发酵技术，可以分解旧橡胶来制造橡胶。
纽约国际车展
克莱斯勒Airflow Graphite Concept SUV的“改变自我”版本，一款配备 22 英寸轮毂的全电动跨界车、时尚的轮廓和自动驾驶功能，为汽车制造商的未来提供了可能的窗口。
电动汽车在今年的纽约国际车展上占据了中心舞台，室内赛道作为车展 250,000 平方英尺的电动汽车展示的一部分，毫无疑问，电动汽车是主流的一部分——至少在车展赛道上是这样。这里有10 款让我们印象深刻的电动汽车。
电动汽车不仅成为焦点，它们还席卷了本周在纽约车展上颁发的世界汽车大奖。
梅赛德斯-奔驰在纽约国际车展上带来了其Vision EQXX 概念车，该概念车刚刚从欧洲公路旅行中返回，在充满电的情况下行驶了 621 英里。我们将此描述为对特斯拉的直接挑战，也许是理论上的挑战，因为这只是一个概念。 EQXX 确实展示了梅赛德斯的能力。
人们
Hyzon Motors聘请 Samuel Chong 担任首席财务官。 Chong 将接替自 2020 年 8 月起担任 Hyzon 首席财务官的 Mark Gordon。
Rivian聘请Anisa Kamadoli Costa担任公司的首席可持续发展官。 Kamadoli Costa 在蒂芙尼公司担任同样的职位。她还是蒂芙尼基金会的主席兼总裁。
Volta已任命曾担任首席营收官一职的Brandt Hastings 为临时首席执行官，立即生效。 Brandt 还将保留他作为 Volta 的 CRO 的头衔。这项任命是在 Scott Mercer 上个月决定辞去 Volta 董事长兼首席执行官之后进行的。董事会表示，已开始正式寻找常任首席执行官。