内燃机汽车销量是否已见顶?
过去几年,电动汽车 (EV) 的销量增长迅速,但它们是否在全球市场上占有一席之地?
为了找出答案,我们可视化了BloombergNEF的数据,这些数据将年度汽车销量分为三类:
- 内燃机(包括传统混合动力)
- 插电式混合动力车
- 电池电动
由此可见,电动汽车无疑正在扩大市场份额。事实上,内燃机汽车的销量似乎已在 2017 年达到顶峰。
电动汽车市场份额的增长
下表列出了全球电动汽车销量及其相对市场份额。
年 | 电动汽车销售 | 电动汽车市场份额 (%) |
---|---|---|
2013 | 206,000 | 0.2 |
2014 | 320,000 | 0.4 |
2015年 | 543,000 | 0.6 |
2016年 | 791,000 | 0.9 |
2017年 | 1,262,000 | 1.3 |
2018 | 2,082,000 | 2.2 |
2019 | 2,276,000 | 2.5 |
2020 | 3,244,000 | 4.2 |
2021年 | 6,768,000 | 8.3 |
2022年 | 10,522,000 | 13.0 |
*包括插电式混合动力车。资料来源:EV Volumes
我们可以看到,电动汽车销量在 2019 年左右真正回升。这可能是由于各种政府补贴和越来越多的车型可供选择。
电动汽车续航里程曾经是一个主要的限制因素,但随着电池技术的进步和更多充电站的出现,它也变得不再那么令人担忧。
内燃机汽车销量会卷土重来吗?
内燃机汽车似乎不太可能重新夺回大部分失去的市场份额。
中国是世界上最大的汽车市场,在电动汽车采用方面处于世界领先地位。截至 2022 年,该国售出的新车中有四分之一是电动汽车。美国和欧盟的转型速度较慢,但由于政府补贴和计划逐步淘汰化石燃料汽车,应该会迎头赶上。
在欧盟,到 2035 年将禁止销售新的内燃机汽车。但是,最近代表德国获得豁免,允许销售使用合成燃料的汽车。
在美国,遵守加州零排放汽车 (ZEV) 计划的 13 个州的目标是到 2035 年售出的汽车 100% 为 ZEV。这些州包括加利福尼亚州、科罗拉多州、康涅狄格州、缅因州、马里兰州、马萨诸塞州、明尼苏达州、新泽西州、纽约州、俄勒冈州、罗德岛州、佛蒙特州和华盛顿州。
内燃机汽车销量是否已经见顶?首次出现在Visual Capitalist上。
原文: https://www.visualcapitalist.com/combustion-vehicle-sales-peak/