解释器：关于俄亥俄州火车出轨的知识
2 月初在俄亥俄州和宾夕法尼亚州边界附近发生的看似平常的火车脱轨事故升级为对附近地区 4,000 多人造成的严重威胁。生活在脱轨附近的数百万居民也在密切关注这一情况，因为化学物质已经进入空气和水道。
Norfolk Southern 拥有的 150 节火车车厢中的许多车厢都在运输氯乙烯，这是脱轨后令人担忧的一个关键原因。这种化学物质是一种已知的致癌物，释放到环境中是危险的。
在这篇文章中，我们提供了时间表、火车所载化学品的解释、脱轨的影响区域和所述化学品的释放，以及您需要了解的其他基础知识。
火车上载的是什么？
拥有这列火车的公司 Norfolk Southern 发布了一份文件，详细说明了火车车厢和每辆火车所载的物品，以及它是否损坏和/或出轨。以下是亮点：
| 车型 | 负载/MTY | 商品 | 危险等级 | 车况 |
|---|---|---|---|---|
| 料斗 | 已加载 | 聚丙烯 | 不在出轨桩 | |
| 料斗 | 已加载 | 聚丙烯 | 不在出轨桩 | |
| 料斗 | 已加载 | 聚乙烯 | 货物被火烧毁 | |
| 料斗 | 已加载 | 聚乙烯 | 货物被火烧毁 | |
| 油罐车 | 空的 | 残渣润滑油 | 报废待定 C&P | |
| 油罐车 | 已加载 | 氯乙烯，稳定的 | 2.1（易燃气体） | 汽车没有泄漏/汽车通过珠三角排放产品并点燃/排放和燃烧 |
| 油罐车 | 已加载 | 氯乙烯，稳定的 | 2.1（易燃气体） | 汽车没有泄漏/汽车通过珠三角排放产品并点燃/排放和燃烧 |
| 油罐车 | 已加载 | 氯乙烯，稳定的 | 2.1（易燃气体） | 汽车没有泄漏/汽车通过珠三角排放产品并点燃/排放和燃烧 |
| 油罐车 | 已加载 | 氯乙烯，稳定的 | 2.1（易燃气体） | 通过 PRD 排放产品并点燃/排放和燃烧 |
| 油罐车 | 已加载 | 二丙二醇 | 火灾冲击/没有储罐破裂的迹象 | |
| 油罐车 | 已加载 | 丙二醇 | 火焰冲击，未发现储罐破裂 | |
| 油罐车 | 已加载 | 丙二醇 | 油箱破裂/丢失大部分负载 | |
| 油罐车 | 已加载 | 二甘醇 | BOV 有少量泄漏，车内产品数量未知 | |
| 油罐车 | 已加载 | nos（乙二醇单丁基醚） | 梳子。液体 | 未知状态 |
| 料斗 | 已加载 | 粗粮 | 成堆，被火烧毁 | |
| 油罐车 | 已加载 | 编号（丙烯酸乙基己酯） | 梳子。液体 | 车头破损/仍在车内待处理的产品数量 |
| 料斗 | 已加载 | 聚乙烯 | 烧毁 | |
| 料斗 | 已加载 | 聚乙烯 | 积极燃烧 | |
| 油罐车 | 已加载 | 石油润滑油 | 双重补偿车/均已损坏/全部丢失 | |
| 油罐车 | 已加载 | 石油润滑油 | 油箱破裂/丢失大部分负载 | |
| 油罐车 | 已加载 | 石油润滑油 | 火焰撞击，可能有小泄漏/将在汽车卸载时确定 | |
| 油罐车 | 已加载 | 石油润滑油 | 火焰撞击，顶部配件有少量泄漏，罐中剩余量未知 | |
| 油罐车 | 已加载 | 聚丙二醇 | 火焰撞击，储罐破裂/大部分负载丢失 | |
| 油罐车 | 已加载 | 丙二醇 | 火焰撞击，没有破裂的迹象 | |
| 油罐车 | 已加载 | 二甘醇 | 火焰撞击，储罐破裂/负载丢失 | |
| 油罐车 | 已加载 | 二甘醇 | 火焰撞击，此时因损坏的 BOV 损失了未知数量 | |
| 油罐车 | 已加载 | 异丁烯 | 2.1（易燃气体） | 一些火焰撞击/没有破裂迹象 |
| 油罐车 | 已加载 | 丙烯酸丁酯，稳定的 | 3（易燃液体） | 头部破裂/丢失全部负载（溢出和火灾） |
| 油罐车 | 已加载 | 其他石油 | 火焰撞击，VRV 的小泄漏停止，汽车仍然装载 | |
| 油罐车 | 已加载 | 添加剂、燃料 | 火焰撞击，没有破裂的迹象 | |
| 料斗 | 已加载 | 聚乙烯 | 卷入火灾 | |
| 料斗 | 已加载 | 聚乙烯 | 卷入火灾 | |
| 油罐车 | 已加载 | 氯乙烯，稳定的 | 2.1（易燃气体） | 汽车没有泄漏/汽车通过珠三角排放产品并点燃/排放和燃烧 |
| 箱车 | 已加载 | 球，CTN，MEDCL | 燃烧或已经燃烧 | |
| 箱车 | 已加载 | 钢板 | 燃烧或已经燃烧 | |
| 箱车 | 已加载 | 冷冻蔬菜 | 燃烧或已经燃烧 | |
| 油罐车 | 空的 | 苯 | 3（易燃液体） | 损坏，火灾影响/无突破口 |
| 油罐车 | 空的 | 苯 | 3（易燃液体） | 损坏，火灾影响/无突破口 |
| 油罐车 | 已加载 | 石蜡 | 火焰冲击/无破裂迹象 | |
| 料斗 | 已加载 | 粉片 | 烧毁，熄灭 | |
| 料斗 | 已加载 | 粉片 | 在一条直线上，直立的，撞击的 | |
| 料斗 | 已加载 | 水凝水泥 | ||
| 自动架 | 已加载 | 汽车乘客 | ||
| 箱车 | 已加载 | 麦芽酒 | ||
| 箱车 | 已加载 | 麦芽酒 | ||
| 箱车 | 已加载 | 麦芽酒 | ||
| 箱车 | 已加载 | 麦芽酒 | ||
| 箱车 | 已加载 | 麦芽酒 | ||
| 箱车 | 已加载 | 麦芽酒 | ||
| 箱车 | 已加载 | 麦芽酒 | ||
| 箱车 | 已加载 | 麦芽酒 | ||
| 箱车 | 已加载 | 麦芽酒 |
除了危险化学品，火车上还载有钢板、粗面粉、水泥、麦芽酒和石蜡等物品。
化学物质的威胁
- 氯乙烯：一种通常用于制造 PVC 塑料的气体。它极易燃烧，燃烧时会产生有毒烟雾。它还具有致癌性，可导致多种健康问题。
- 丙烯酸丁酯：一种用于制造密封剂、粘合剂和油漆的液体。它会引起皮肤、呼吸道和眼睛刺激。
- 苯残留物：苯是一种高度易燃的液体。它用于制造橡胶、塑料和染料等物品。它会极快地蒸发到空气中，如果暴露在高浓度下，会导致头晕、意识不清、颤抖、心律不齐等症状。
- 丙烯酸乙基己酯：一种用于生产塑料和油漆的液体。它会引起呼吸道和皮肤刺激。在适当的热量下，它还会产生有害的蒸气。
- 乙二醇单丁基：一种液体，主要用作油墨和油漆的溶剂，以及干洗溶液。它具有剧毒，可造成严重或永久性伤害。液体蒸气会刺激鼻子和眼睛，如果摄入，会引起呕吐和头痛。
- 可燃液体
根据疾病预防控制中心的说法，其中许多物质经常在美国境内运输；例如，苯在该国按产量排名前 20 位的化学品。
时间线
2 月 3 日，星期五：从伊利诺伊州麦迪逊开往宾夕法尼亚州康威的火车载有从冷冻蔬菜到工业化学品的各种产品。在俄亥俄州东巴勒斯坦附近，就在宾夕法尼亚边境之前，火车的 150 节车厢中有 38 节脱轨，随后的火灾导致另外 12 节车厢受损。此外，脱轨的 11 节火车车厢载有危险物质，其中最危险的是氯乙烯。
脱轨事故在东巴勒斯坦上空引发了一场大火和不祥的浓烟，但没有人员伤亡。据美国国家运输安全委员会（NTSB）称，脱轨原因仍在调查中。
2 月 4 日，星期六：环境保护署 (EPA) 的工作人员开始进行空气污染和水径流测试。他们在 Sulphur Run 和 Leslie Run 两条溪流中检测到受污染的水。
2 月 5 日，星期日： EPA 和 Norfolk Southern 的承包商继续进行测试，并且正在受污染的水域进行恢复工作。
2 月 6 日，星期一：响应人员对有毒材料进行了受控燃烧，以销毁剩余的氯乙烯，这些氯乙烯构成爆炸威胁，随后会产生有毒烟雾和弹片。因此，常设疏散令扩大到更大的区域。来自俄亥俄州州长的公告：
“受控释放过程涉及燃烧轨道车的化学物质，这会将烟雾释放到空气中，如果吸入可能会致命。根据目前的天气模式和烟雾的预期流量，留在红色受影响区域的任何人都面临着严重的死亡危险。” – 迈克德温
2 月 8 日，星期三：几天后，州长宣布居民可以安全回家，因为空气质量测试结果恢复清洁。
上周：有报告称人们出现了与释放有毒化学物质有关的症状。此外，俄亥俄州自然资源部报告说，由于火车出轨造成的泄漏直接导致俄亥俄州水道中发现 3,500 条鱼死亡。
然而，EPA 已经对 400 多户家庭的空气质量进行了筛查，发现水平是安全的。 EPA 区域主任的一份声明说：“自 2 月 8 日大火熄灭以来，EPA 的空气监测没有检测到任何因火车脱轨引起的社区健康问题。”
剩下的最大问题是与俄亥俄河相连的水质，该河仍在监测中。州长建议只饮用瓶装水。
整体影响
东巴勒斯坦镇是 4,000 多人的家园，坠机事故发生在宾夕法尼亚州匹兹堡市附近，非常危险。供水污染已导致数千条鱼死亡，人们现在抱怨对化学品泄漏的反应。
Norfolk Southern 设立了一个援助中心，并捐赠了超过 100 万美元来帮助人们支付疏散费用，并对空气和水质进行广泛的测试。州长现在呼吁对铁路公司实施更严格的监管，并且已经对 Norfolk Southern 提起了多起诉讼。
帖子 解释器：关于俄亥俄州火车脱轨的知识首先出现在Visual Capitalist上。