一个受Jetsons启发的未来，人们乘坐飞行汽车在天空中穿梭似乎还有很长的路要走，但这并没有阻止人们设计、发射甚至开始生产个人飞机。现在，总部位于伦敦的 SkyFly 也加入了竞争；该公司最近开始接受名为Axe的个人 eVTOL 的预订。
Axe 与最近出现在新闻中的其他私人飞机在一些重要方面有所不同。首先，它可以容纳两个人。 Zapata Jet Racer 、 Jetson One和Ryse Recon都只能搭载一名乘客（当然，他也是飞行员），所以两人的飞行器是不正常的。
与同类产品不同的是，Axe 采用固定翼设计，因此它能够以垂直和传统方式起飞和降落（即在跑道上加快速度以帮助它获得升力）。对于垂直起飞，它有四个螺旋桨（每个螺旋桨的直径近四英尺），还有一个悬空，机身向前倾斜以获得速度。八台 35 千瓦的电动发动机为飞机提供动力，它们以 45 度角安装，不旋转。
Axe 的翼展为 16.4 英尺，比过去几年推出的任何其他私人飞机都要大得多。 Skyfly 的目标是使其客户群由已经获得执照和/或拥有自己的飞机的人以及想成为飞行员的人组成。如果无处不在的空中出租车的未来真的实现了，我们将需要飞行员来驾驶这些出租车；正如 Skyfly 的首席商务官 Jaap Rademaker 指出的那样，“因为商用空中出租车在十年左右的时间里都不会自动驾驶，所以它们需要飞行员，而这些飞行员需要接受过电动垂直起降的培训。”
目前，不仅商用飞机飞行员短缺，而且也没有一种成本效益高的方式来培训新飞行员。但是 Skyfly 的 CEO Michael Thompson 希望 Axe 作为飞行员训练的通用航空平台。假设他们有操作固定翼或旋翼飞机的经验，他们只需要学习其中一种。而且他似乎并不认为这会太难。 “由于先进的飞行控制系统，如果你能像任何 DJI 无人机一样驾驶小型消费无人机，我可以在一小时内教你控制悬停 Axe，”他在新闻稿中说。
Axe 重达 944 磅（其可拆卸锂电池组占总重量的很大一部分），最大可举起 379 磅的重量。它的最高时速为 100 英里，航程为 100 英里（如果添加可选的增程器，则为 200 英里）。 SkyFly 以 150,000 英镑（175,000 美元）的底价接受预订。
Skyfly 目前正在为 Axe 获得英国民航局的认证；获得批准后，该飞机将能够在欧洲大多数国家运营。该公司计划于 2024 年开始生产。
图片来源：天蝇