航空旅行何时会恢复到大流行前的水平？
全球大流行病给许多行业带来了沉重打击，但可以说航空旅行遭受了最严重的打击之一。
由于 COVID-19，整个航空业的全球收入损失估计达 3700 亿美元。尽管航空旅行已从低谷中缓慢复苏，但航空客运量尚未完全反弹。
与 COVID 之前的时间相比，2022 年该行业处于什么位置，航空客运预计何时恢复正常水平？这张由Julie R. Peasley 绘制的图表使用来自IATA的数据来显示当前和预计的航空客运量。
航空运输量：2021 年和 2022 年
在经历了极其艰难的 2020 年之后，航空业开始看到旅行频率的显着改善。但与大流行前的水平相比，还有很多地方需要覆盖。
2021 年，整体旅客人数仅达到 2019 年水平的47% 。这种涌入主要是由国内旅行推动的，国际旅客人数仅达到 COVID 前水平的27% 。
| 乘客人数（占 2019 年的百分比） | 2021年 | 2022年 |
|---|---|---|
| 全行业 | 47% | 83% |
| 国际的 | 27% | 69% |
| 国内的 | 61% | 93% |
| 非洲 | 46% | 76% |
| 亚太地区 | 40% | 68% |
| 加勒比地区 | 44% | 72% |
| 中美洲 | 72% | 96% |
| 欧洲 | 40% | 86% |
| 中东 | 42% | 81% |
| 北美 | 56% | 94% |
| 南美洲 | 51% | 88% |
从区域角度来看，中美洲经历了最快的复苏之一。 2021 年，该地区的整体旅客人数已达到 2019 年水平的 72%，预计到 2022 年底将达到96% 。
事实上，整个美洲都出现了快速复苏。北美和南美在 2021 年的客运量也达到了 2019 年的 50% 以上，预计到 2022 年将分别达到 94% 和 88%。
另一方面，亚太地区的复苏最为缓慢。这可能是由于该地区实施了更严格的封锁和旅行限制（该地区在 2003 年受到 SARS 的打击更严重），尤其是在上海等地。
2023 年及以后的交通预测
虽然各个地区的复苏情况有所不同，但预计到 2025 年航空公司的载客量水平将全面恢复。
| 预测乘客（占 2019 年的百分比） | 2023年 | 2024年 | 2025年 |
|---|---|---|---|
| 全行业 | 94% | 103% | 111% |
| 国际的 | 82% | 92% | 101% |
| 国内的 | 103% | 111% | 118% |
| 非洲 | 85% | 93% | 101% |
| 亚太地区 | 84% | 97% | 109% |
| 加勒比地区 | 82% | 92% | 101% |
| 中美洲 | 102% | 109% | 115% |
| 欧洲 | 96% | 105% | 111% |
| 中东 | 90% | 98% | 105% |
| 北美 | 102% | 107% | 112% |
| 南美洲 | 97% | 103% | 108% |
随着各国政府继续重新评估其 COVID-19 管理策略，这种复苏标志着更广泛的思维方式转变。
但是，虽然未来看起来充满希望，但国际航空运输协会强调，该预测并未考虑俄乌冲突和其他地缘政治问题的潜在影响，这些影响可能在未来几年对全球经济（和旅行）产生深远影响.