放大/ OVC 的谢尔比野马 (Shelby Mustang) 娱乐系统足够精确，足以获得参加历史性赛车比赛的官方文件。 （来源：迈克尔·张·范·朗克尔）
对于谢尔比野马车迷来说，Original Venice Crew (OVC) 堪称传奇。这是设计和制造最初的 GT350、Cobras、Daytona Coupes 和 GT40 的实际团队，并向大众介绍了 Carroll Shelby 的名字。如今，OVC 打造的现代野马赛车非常精确，以至于去年的勒芒经典赛获得了批准，该赛事庆祝了世界上最著名的耐力赛 100 周年。
但 OVC 还提供了这些经典作品的更新版本，将当时在商店中流传但谢尔比从未在系列产品中实现的想法变为现实。想要一辆带独立后悬架的 1965 GT350？ OVC 可以做到这一点，在采用了福特最初认为作为第一代野马实心后轴的替代品过于昂贵的设计后。
这些项目并不完全符合“restomod”的范畴，而是更多地遵循 OVC 创始人兼老板吉姆·玛丽埃塔 (Jim Marietta) 在普林斯顿大道 1042 号时所记忆的想法。认为挡泥板喇叭口是手工切割的，而不是机械加工或更新玻璃纤维前面板以提供额外的气流。