为了向电池电动时代的到来致敬，电动汽车横扫了本周在纽约车展上颁发的世界汽车大奖。
今年是电动汽车首次在每年春季在展会上颁发的年度奖项中占据主导地位。这些奖项由来自 33 个国家（包括我自己）的 102 名评委选出，突显了该行业向电气化方向的加速。
现代 Ioniq 5 获得了最高荣誉，获得了六个奖项中的三个：年度世界汽车、世界电动汽车和世界汽车设计。现代最新的 EV 击败了其姊妹品牌的福特 Mustang Mach-E 和起亚 EV6，获得了冠军头衔。
这款跨界车代表了汽车制造商的下一代移动战略，具有高效的动力总成技术、 尖端的功能和未来主义的实用设计。
梅赛德斯-奔驰 EQS 是该汽车制造商 S 级行政轿车的未来主义电气化版本，因其性能和高级客舱而被命名为世界豪华车。
作为世界性能车，奥迪 e-Tron GT 将运动性能和日常实用性结合在一起。 “我们开发奥迪 e-tron GT 的主要目标是重新构想电动时代的 Gran Turismo 理念，”奥迪产品营销主管 Christiane Zorn 说。
唯一的异常值是世界城市汽车类别的冠军 Toyota Yaris Cross。然而，丰田的紧凑型城市汽车是一种省油、低排放的混合动力车。
丰田总工程师铃木孝友在一份声明中表示：“展望未来，我们将以此为动力，继续开发能够满足客户需求的高质量汽车，并推广有助于减少二氧化碳排放的环保汽车。” .
原文： https://techcrunch.com/2022/04/14/evs-dominate-2022-world-car-awards/