气候在 2021 年成为一个越来越受欢迎的话题，或许最好的展示是像埃里克·迪恩·威尔逊 (Eric Dean Wilson) 对空调这一 20 世纪最伟大的发明之一的采访这样的文章，内容是为什么空调正在扼杀 21 世纪，我们在TechCrunch 2021精选中对此进行了介绍列表。但今年来势汹汹——热浪。新的记录被记录在黑板上，因为比正常情况更热的夏季天气导致电网出现故障，灾难性的飓风摧毁了海岸线。
看看我们最热门的 TechCrunch+ 气候 2022 报道：
曼钦的最后通牒可能会使美国成为电池强国
2022 年 8 月，美国参议员乔·曼钦 (Joe Manchin) 与汽车行业进行了交谈，以确保《降低通货膨胀法案》中的有利可图的税收抵免，使美国消费者更能负担得起电动汽车，用于购买美国制造的汽车。
电动汽车电池租赁可能对制造商有利，对消费者不利
您知道可以租用电动汽车电池吗？越南汽车制造商 VinFast 试水销售电动汽车和租赁电池。我们自己的 Tim De Chant 指出，这种模式可以帮助降低拥有电动汽车的障碍。
认识 5 家致力于利用地球热量拯救地球的初创公司
列举五家地热创业公司。你可能做不到，但蒂姆可以。地热能被用作一种无碳能源，初创公司正在寻求将其从一个利基市场转变为一个可以改变我们对能源的看法的市场。自从参与一个关于热液（地热的一个子集）通风系统中的两相流的研究项目以来，我一直被地热能及其用途所吸引。在这篇文章中，蒂姆重点介绍了五家致力于释放地热潜力的初创公司，其中包括 QHeat，该公司旨在利用地热能在人口稠密的城市地区供暖和制冷。
电动汽车充电很糟糕，因为它没有找到合适的商业模式
虽然我不开电动汽车，但我确实认为驾驶电动汽车进行公路旅行一定很困难——找到充电站并花时间充电，而不是仅仅给油箱加满油——但这种情况可能很快就会消失。蒂姆说：“今天的电动汽车充电业务模式分为三大类——由制造商运营以刺激电动汽车销售的网络、直接面向消费者的网络以及为业主或管理者提供服务的网络。 （这有点过于简单化了，因为一些人使用了这三种元素的元素，但它已经足够接近了。也有人尝试使用广告来支持 EV 充电，但我怀疑这是一个独立的模型——广告是一项残酷的业务，而且周期性很强，这种组合不符合长期基础设施投资。）”（蒂姆随后在感恩节假期租了一辆特斯拉，并接受了电动汽车公路旅行挑战。）
下岗？气候科技正在寻找人才和创始人
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尽管今年裁员席卷了整个科技行业，但这可能是气候科技发展的机会。今年上半年，气候科技筹集了 56 亿美元。 “五年后，PitchBook 预计气候技术市场价值将达到 1.4 万亿美元，复合年增长率为 8.8%，”蒂姆写道。
热门话题：TechCrunch+ 如何在 2022 年涵盖气候技术，作者Miranda Halpern ，最初发表于TechCrunch
原文： https://techcrunch.com/2022/12/28/how-techcrunch-covered-climate-tech-in-2022-hot-takes/