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嗨朋友们，
来自奥斯汀的问候！
首先，一些有点神秘的消息。我们计划为高中生推出一个写作通道计划。它将受到我们的旗舰计划的启发，但专为想要探索自己的兴趣和寻找志同道合的朋友的孩子而设计。
由于我们仍处于计划阶段，我们还没有准备好发布一个正式的大型公告。也就是说，我们正准备在接下来的几个月内推出 beta 测试计划。
我们的第一个队列将有有限的位置，我们将按照先到先得的方式开放它。
如果您是家长并想先了解入学信息， 请单击此处。
我这周学到的最酷的事情
摄影师的愚蠢
让我们谈谈我在摄影师身上浪费一大笔钱的时间。
我曾让人们飞越全国，参加我们有史以来最大的团队撤退。整个团队都在城里，我们不得不聘请一名摄影师。我们有一个很大的梦想，那就是用反映我们公司文化的友情的原始照片来为我们的招聘页面增添趣味。最后，这是我将统治权交给技术娴熟的人的机会。值得专业的，对吧？
为了节省一些现金，我雇了一个朋友的朋友。从他出现的那一刻起，担忧就开始了。
“你们想摆什么样的姿势？”他问。
“嗯嗯……我们不是花钱请你告诉我们的吗？”
我从未见过如此胆小的摄影师。他没有主动。好的摄影师会控制局面，但他不想冒犯任何人。导致混乱。小组中的每个人对我们希望他拍摄的各种照片都有不同的看法，这引起了各种混乱。在不知不觉中，我们的姿势看起来比上演的全家福还要俗气。
那天，我了解到，在摄影的世界里，知道如何拍出一张好照片是赌注。每个摄影师都知道平衡、阴影和照明。但优秀的集体摄影师也是领导者。他们可以指挥一群人，让人们以他们觉得奇怪的方式摆姿势，但在镜头前看起来不错。
拍摄后几周我收到了相册。即使是最好的照片也只有meh。回想起来，如果他负责，他们会更好。
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飞行员的智慧
开飞机也是类似的。
不同之处在于，当您接近音速时，风险会更高。对于飞行员来说，负责的能力可能是生死攸关的问题。
我曾经有机会在喷气式飞机的驾驶舱内飞行。我从小就对飞机如此着迷，以至于我父亲和我会在周末开车一个小时到机场看飞机降落。现在，我要看看一架喷气式飞机是如何飞行的。
天气变得如此极端，以至于我们的雷达上出现了闪电，雨以可怕的橙色和红色表示。就在我们获得起飞许可时，雨开始倾盆大雨，我们得到了该地区风切变的消息（风切变发生在特定区域的风突然改变方向并可能造成危险，尤其是在低海拔地区）。
当我驾驶四座螺旋桨飞机时，我的飞行教练教给我的最好的一课就是空中交通管制员为飞行员工作，而不是相反。优秀的飞行员负责。他们反击危险的命令。那天在驾驶舱里，我看到了一个高效而自信的飞行员是如何思考的。
飞行员和管制员之间的交流是这样的：
控制塔台：“您已获准在 36R 跑道起飞。起飞后向 010 方向飞行。”
我的飞行员：“明白了。但由于风切变，我们希望飞行 040 航向。”
控制塔：“否定。你的飞行计划被归档为 010 航向。”
我的飞行员：“复制。虽然不打算这样做。我们要么靠近跑道等待，要么飞向 040 航向。”一旦他在收音机里说完，我的飞行员就笑着说：“让我们耐心等待。有老飞行员，也有大胆的飞行员，但没有又老又大胆的飞行员。”
一分钟后，控制塔回应说：“你可以起飞了。根据要求，我们将在出发时为您提供 040 航向。”
所以我们安全地起飞和降落，足以让我讲述这个故事。
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外卖
我们的文化变软了。由于害怕冒犯他人，即使情况需要，人们也不敢指挥他人。
无论我们的文化变得多么泡沫塑料，人性都不会改变。人们需要领袖。当周围的人需要他们时，好的领导者会负责。否则，团体就会陷入无所作为——就像他们在我的摄影会议上所做的那样。
而是像飞行员一样。不要害怕控制局势。了解成功所需的技能是赌注。在你所做的事情上变得优秀通常需要对情况负责。
问问自己：在你的生活中，你在哪里表现得像摄影师，人们需要你在哪里表现得像飞行员？
本周照片
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这对我来说是如何开始的。我在大学二年级的时候拍了这张照片，那时我看起来像条乌贼，并担任学校电视节目的体育总监，名为 Elon Local News。
每周，我都负责拍摄和报道所有校队运动。整个星期，我都有一张可以录下比赛的通行证。每个星期天，我都会走进电视演播室，编写 5 分钟的电视直播节目，讲述前一周大学运动会发生的事情。
虽然我不再在电视工作，但那份工作教会了我在公共场合演讲和快速写作，这是我今天需要写的关于飞行员和摄影师的！
有一个创意周，
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