电动汽车在今年的纽约国际车展上占据了中心舞台,室内赛道作为车展 250,000 平方英尺电动汽车展示的一部分,毫无疑问,电动汽车是主流的一部分——至少在车展赛道上是这样。
几乎每家参加纽约国际车展的汽车制造商都在展台上展示了电动汽车或插电式混合动力车。很多都是我们以前见过的,包括梅赛德斯-奔驰 EQXX 、福特 F-150 Lightning、福特野马 Mach-E、雪佛兰 Bolt EV 和雪佛兰 Bolt EUV、雪佛兰 Silverado EV 皮卡、获得最高荣誉的现代 Ioniq 5在世界汽车大奖中,起亚 EV6 和大众 ID Buzz 和 ID 4 跨界车。哎呀,即使是日产聆风也回来了。
在所有公开的电池电动和插电式混合动力车型和概念中,少数脱颖而出。以下是引起我们注意的那些。
阿尔法罗密欧
阿尔法罗密欧的第一款紧凑型跨界车是 2023 年阿尔法罗密欧 Tonale,它于 2 月正式亮相,是一款插电式混合动力车,在切换到其燃气发动机之前,可以在充满电的电池上行驶 30 英里。 SUV 的燃气发动机型号配备 256 马力的涡轮增压四缸发动机。
斯特兰蒂斯
克莱斯勒 Airflow Graphite Concept可以为母公司 Stellantis 投资 350 亿美元将新电动汽车推向市场设定方向。全电动跨界车配备 22 英寸车轮、时尚的轮廓和 400 英里的续航里程。它还配备了具有 3 级自动驾驶能力的 Stellantis 的 STLA AutoDrive 系统。
Jeep 品牌展示了其 4xe 车辆,包括新人大切诺基 High Altitude 4xe。最新款4xe插电式混合动力车型首次采用水蓝色外墙漆,将于下半年开始订购。
大切诺基 4xe 提供 25 英里的全电动续航里程和每加仑 56 英里的等效里程。据该公司称。 4xe 推进系统结合了两个电动机、一个 400 伏电池组、2.0 升涡轮增压四缸发动机和一个八速自动变速器。
天神汽车
这家奥地利汽车制造商推出了其 Vayanne EV 超级跑车,这是一款曲线优美的跑车,带有纤细的前灯和超大的进气口。 Deus 声称 2,200 马力的 Vayanne 可以在 1.99 秒内从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时,最高时速可达 250 英里/小时。这些数字将使 Vayanne 的表现接近 100 万美元以上的超级跑车细分市场的顶端。它的价格尚未披露。
印度电动汽车
这家总部位于加利福尼亚的初创公司正在展示 Indi One,这是一款全电动、五座跨界车,续航里程为 300 英里。作为特斯拉 Model Y 的竞争对手,这款“以生活方式为中心”的跨界车通过其车载集成计算机 (VIC) 拥有内置游戏计算机。信息娱乐单元由开源软件支持,该软件支持从喇叭声到专业虚拟助手的一系列定制。 Indi One 起价 45,000 美元,计划于 2023 年春季开始交付。
起亚
起亚将纽约车展用作其下一代 Niro 超小型 SUV 的启动平台。 2023 Niro 将配备混合动力、PHEV 或 EV 动力系统。新车型展示了更具未来感的设计元素,例如回旋镖形尾灯和更具侵略性的格栅。它还拥有更好的航程——253 英里到上一代的 239 英里。
该汽车制造商还展示了其 EV9 概念车,该概念车于 2021 年在洛杉矶车展上首次亮相。我们关心这款四四方方的 SUV,它将使用与较小的 EV6 和现代 Ioniq 5 相同的 E-GMP 电动汽车平台,因为它实际上正在投入生产。
起亚在纽约车展上确认,EV9 将于 2023 年下半年进入美国市场。
创世纪
起亚的高档姊妹品牌带来了其全电动 Genesis X Speedium 概念车,这预示着 Genesis 将在 2030 年之前推出全电动汽车产品。
这款轿跑车彰显了 Genesis 的大胆设计:低矮的长后背车身风格,带有环绕式大灯和该汽车制造商的燃气发动机汽车所佩戴的超大三角形格栅。该设计源自去年推出的 X Concept Genesis,并以其开发的韩国 Inje Speedium 赛道命名。
文法斯特
越南第一家国内汽车制造商 Vinfast 将其全电动 VF8 和 VF9 SUV 带到了纽约车展。
该汽车制造商还在车展上宣布,它计划将电池与多用途车本身分开租赁,并根据电池使用情况按月收取费用。如果没有电池,五座 VF8 和七座 VF9 SUV 的起价分别为 40,700 美元和 55,500 美元。
原文: https://techcrunch.com/2022/04/15/top-evs-new-york-auto-show/