丰田是最新一家用完美国联邦税收抵免的汽车制造商,它将加入特斯拉和通用汽车无法获得 7,500 美元的补贴。该公司在 6 月超过了电动汽车和混合动力汽车的合格销售门槛,因为彭博社报告。
尽管丰田和其他公司,政府将每家汽车制造商的电动汽车税收抵免限制在 200,000一直在游说取消上限.丰田表示,失去信用将意味着其电动汽车对消费者来说更加昂贵,这将减缓从内燃机汽车向电动汽车的过渡。
然而,丰田和特斯拉已经推迟了拜登政府向工会汽车制造商提供额外信贷的计划。通用汽车、福特和 Stellantis(菲亚特和克莱斯勒的母公司)拥有工会工厂。众议院通过但在参议院停滞不前的“重建更好的法案”还包括对完全在美国制造的汽车的额外信用。
按照目前的情况,丰田的税收抵免将在一年内逐步取消。彭博社指出,补贴价值将在到期前两次减半。但是,丰田仍然能够利用州一级的激励措施。
原文: https://www.engadget.com/toyota-ev-tax-credit-cap-140942384.html?src=rss