内容警告：儿童死亡的讨论
我看过这张图表：
Sperling 和 Smith 根据NHTSA FARS数据创建了它，并且有很多关于它或基础数据的新闻报道。有些人有“让服装更亮”的角度，有些人认为这是对抗以汽车为中心的文化的弹药（我支持），有些人想在当天早些时候移动万圣节。但我认为每个人都忽略了这一点：万圣节实际上是小时候出去散步最安全的日子之一。
让我们看一下数据。我首先复制图表以验证我做的是否正确（代码）：
2 月 29 日的下降主要是因为这一天每四年才出现一次，所以它的死亡人数大约是你预期的四分之一。但是 4/30 的峰值呢？ 1992 年 4 月 30 日，有人开车撞到一大群正在实地考察的三年级学生，其中一人死亡。事实证明，FARS 记录可以包括其他人在同一事故中死亡的案例。过滤到我得到的代表死亡的记录：
可用的数据实际上可以追溯到 1982 年，现在运行到 2020 年，所以我们可以稍微扩展一下：
我们也可以按年龄细分，因为“孩子”可能意味着一系列事情，而且大多数人可能主要考虑年幼的孩子：
所有这一切都是为了证实原始图表：在万圣节死去的孩子确实比通常的一天要多。但我仍然认为这不是让你的孩子在万圣节回家的理由，即使你不考虑万圣节是作为儿童行人特别有趣的时间。
问题是，万圣节的孩子比平时多得多。如果您了解到美国死于车祸的人数（42k/y）比巴拉圭（1.6k/y）多，您就不会得出结论说巴拉圭的道路更安全：美国的人口比巴拉圭多 50 倍！理想情况下，我们会根据在任何一天外出散步的儿童人数来缩放初始图表，但我认为没有人对此有数字。不过，非常粗略地说，万圣节徒步旅行的人数（孩子、父母、祖父母）可能是平时的 5 倍？
每个行人都在掷骰子。骰子非常有利：在美国约 7000 万 18 岁以下的人中，2020 年只有 320 人被汽车撞死。但是您仍然可能希望避免骰子不如平时的日子。查看原始图表，您可能会得出结论，万圣节是那些日子之一，但如果有更多的孩子在万圣节四处走动，那实际上是更安全的日子之一。